Informatie over batterijladers
Klik op de hier onderstaande link voor onze aanbiedingen en prijzen:
Acculader, druppellader, onderhoudslader
Een batterijlader zorgt dat de batterij geladen wordt. Zodra de batterij vol zit, zorgt een druppellader voor het optimaal houden van de batterij. Een onderhoudslader is een combinatie van een batterijlader en een druppellader met een optimaal laadprofiel. Veelal wordt de term batterijlader gebruikt voor een onderhoudslader. Het nadeel van een ouderwetse batterijlader is dat deze laadt zonder te controleren of de batterij vol zit. Een druppellader is alleen een lader die de reeds volle batterij op peil houdt. De combinatie van zowel een batterijlader als een druppellader, is een onderhoudslader.
Een goede onderhoudslader is nodig om de levensduur van de batterij te maximaliseren. In de spreektaal worden de termen batterijlader, druppellader en onderhoudslader door elkaar gebruikt, ook wij gebruiken batterijlader terwijl we eigenlijk onderhoudslader bedoelen.
De laders van Ctek en Optimate staan bekend om hun gunstige prijs/kwaliteit verhouding en zijn de beste laders in de consumentenprijsklasse. Deze laders worden door vele fabrikanten van auto’s en motoren aangeraden en winnen regelmatig testen. De LBC laders voeren wij omdat deze veel verkocht worden bij de caravanzaken.
Ctek-batterijladers worden gebruikt door de volgende automerken:
Ctek batterijladers zijn in tests als beste beoordeeld:
Bediening
De bediening van de laders van Ctek en Optimate is eenvoudig; u sluit de lader aan op de batterij en stopt de stekker in het stopcontact. De laders van de voornoemde merken zijn beveiligd tegen verkeerd aansluiten en kortsluiting; u kunt dus niets fout doen. De batterijladers zorgen ervoor dat er meer energie uit dezelfde batterij komt. Het opnieuw laden gaat veel sneller en de levensduur wordt aanzienlijk verlengd.
Waarom moeten batterijen worden opgeladen?
In 1859 heeft de Franse uitvinder Gaston Planté de eerste in de praktijk toepasbare herlaadbare batterij op basis van lood en zuur ontwikkeld. Dit systeem wordt nog steeds toegepast in de meeste batterijen voor auto’s, caravans, boten e.d. Deze batterijen moeten regelmatig opgeladen worden.
De meeste auto’s worden regelmatig gebruikt, zodoende heeft de batterij een lange levensduur. Als u echter niet de batterij zeer regelmatig gebruikt, dient u hem altijd te onderhouden. Het is ook aan te raden om een batterij die regelmatig gebruikt wordt, af en toe volledig op te laden. .Moderne voertuigen hebben veel elektronica en belasten de auto zelfs wanneer ze geparkeerd staan. Hierdoor worden er steeds hogere eisen gestel aan de batterij. Moderne batterijen vereisen ook moderne batterijladers en oplaadsystemen.
De relatief kleine Ctek en Optimate batterijladers leveren wat beloofd wordt. Het moeilijkste van het opladen van een batterij, zijn de laatste paar procent. Deze laders hebben hier geen moeite mee.
Welk merk lader?
Een batterijlader moet zijn werk goed doen om de batterij in optimale conditie te houden. Een batterijlader dient te herkennen welke soort batterij aangesloten is, of dient ingesteld te worden op de juiste batterijsoort. Daarnaast dient de batterijlader te beschikken over het juiste laadprogramma. De gebruikte software en componenten bepalen de prijs van de batterijlader. Het kiezen van een kwalitatief goede batterijlader is aan te raden. Een batterij wordt simpelweg beter geladen als de door de batterijlader afgegeven spanning (Voltage) en kracht (Amperage) optimaal en constant zijn. Dit is het geval bij de laders van Ctek en Optimate. Daarnaast is de gebruikte software erg relevant. De batterijlader dient namelijk op het juiste moment over te springen van bulkladen naar druppelladen.
Daarnaast is het uitermate fijn als de lader beschermd is tegen verkeerd om aansluiten, kortsluiting en dat de lader vonkvrij werkt. De soft-start voorkomt doorslaan van de stoppen en is een must indien u een batterijlader gebruikt op een camping. De laders van Ctek en Optimate beschikken hierover.
De verschillen tussen Optimate en Ctek zijn niet heel erg groot, afgezien van het Amperage. De hard- en software in beide laders is goed ontwikkeld. Over het algemeen is te stellen dat de Optimate’s uitermate geschikt zijn voor kleine batterijen zoals te vinden in motoren en de Ctek laders voor zowel motoren als grotere batterijen. De meeste Ctek laders hebben als voordeel dat ze beschikken over instellingen voor een AGM batterij van bijvoorbeeld Optima en een voedingsstand.
Hoe krachtig moet een batterijlader zijn?
De keuze voor de batterijlader is afhankelijk van de batterij en van de toepassing. Bij elke batterijlader op de website staat de minimale capaciteit en de maximale capaciteit van de batterij vermeld bij normaal gebruik. Wij raden u aan vooral de ondergrens in de gaten te houden, behoudens bij kwalitatief hoogwaardige batterijen zoals die van Optima. De maximale batterijcapaciteit die achter “onderhouden” staat, is de maximale capaciteit die de batterij mag hebben indien u alleen de batterijlader op de batterij aansluit (bijvoorbeeld tijdens een lange rustperiode zoals in de winter).
De hoofdregels zijn als volgt. U dient een batterijlader aan te schaffen die minimaal ongeveer 5% van de batterijcapaciteit is. Indien u de batterij regelmatig gebruikt, raden wij u aan een lader van 10% van de batterijcapaciteit aan te schaffen. Indien u de batterij dagelijks gebruikt, dient u de capaciteit van de batterijlader te berekenen. U komt dan meestal uit op een ratio van 20%. De onderhoudsladers van Optimate en Ctek zijn zeer efficiënt en laden de batterij maximaal, hierdoor kunt u beperken op de capaciteit van de lader zonder dat dit invloed heeft op de laadsnelheid.
Veiligheid
De Ctek en Optimate laders zijn veilige opladers. De laders zijn elektronisch veilig en dubbel geïsoleerd. De laders brengen geen schade toe aan de elektronica van het voertuig. U dient bij gebruik altijd de handleiding op te volgen. Doordat de laders de batterijen controleren, is er minimale gasvorming. De batterijladers zijn beveiligd tegen kortsluiting en omgekeerde polariteit.
Welke batterijsoorten?
De laders die wij verkopen kunnen elke batterij die gebaseerd is op het loodzuurprincipe laden, hieronder vallen gewone natte, calcium, AGM, GEL, Optima batterijen e.d. De laders van Ctek en Optimate zijn intelligent en passen zich automatisch aan aan de batterij. De batterij wordt zodoende optimaal en maximaal geladen en onderhouden.
Zowel de Ctek als de Optimate laders kunnen bijna geheel lege batterijen opladen op een juiste wijze.
Welke lader moet ik kiezen?
Stap 1: Vaststellen voltage De laders die wij verkopen zijn geschikt voor 6, 12 of 24 Volt. Over het algemeen heeft u een 12 volt lader nodig. Alleen elektrascooters, vrachtwagens, grote boten e.d. hebben een 24 volt lader nodig. Oude wagens (oldtimers) een 6 Volt lader.
Stap 2: De capaciteit van de batterijOm de juiste lader te kopen dient u de capaciteit van uw batterij te achterhalen. Op de batterij kunt u de capaciteit aflezen. In Nederland wordt de capaciteit uitgedrukt in Ampere/uur (Ah). De waarde is meestal rond de 10 tot 200 Ah. Soms staat er een CCA waarde, dit is niet de juiste waarde (meestal 250 tot 400A).
Bij elke lader vermelden wij de minimale en maximale capaciteit. Indien de fabrikant deze waarde niet verstrekt heeft, hebben wij deze waarden zelf als volgt berekend:
Minimale capaciteit: 2x de laadstroom
Maximale capaciteit voor intensief gebruik: 10-15x de laadstroom
Maximale capaciteit voor onderhoud van de batterij: 20-30x de laadstroom
Stap 3: bepalen van de soort batterij? Er zijn diverse soorten batterijen. De meeste batterijen dienen geladen te worden met 14,4 Volt, er zijn echter uitzonderingen.
Standaard batterijDe meeste standaard batterijen dienen geladen te worden met 14,4 volt. Alle batterijladers in ons assortiment zijn hiervoor geschikt.
Calcium batterijenDe meeste calcium batterijen dienen met een verhoogd voltage van 14,7/14,8 volt geladen te worden. Dit is bij de Ctek laders de winterstand (mits aanwezig).
Gel batterijenDe meeste gel batterijen worden geladen met 14,4 volt, echter er zijn ook gel batterijen die geladen worden met 14,2 volt.
AGM batterijenDe kwalitatief hoogwaardige AGM batterijen van bijvoorbeeld Optima kunnen het beste geladen worden met een voltage van 14,7 volt. Onze ervaring is dat andere AGM batterijen geladen dienen te worden met een lagere spanning.
Dilemma: altijd aangesloten laten?
De fabrikant van de batterijlader geeft duidelijk aan dat het aan te raden is de batterijlader altijd aangesloten te laten. Echter diverse fabrikanten van batterijen zijn hier niet helemaal mee eens.
De waarheid ligt waarschijnlijk in het midden, daarom raden wij aan de batterijlader af en toe geheel te ontkoppelen, natuurlijk alleen indien het mogelijk is. Over het algemeen is het aan te raden de batterij twee weken te laden en vervolgens vier weken niet te laden. Bij een Optima batterij is het aan te raden om de batterij twee weken te laden en vervolgens gedurende 5 maanden te laten staan. Een Optima batterij mag dan ook in de vorst staan.
Indien u dit toepast, let dan op dat u de batterijlader geheel loskoppelt en zorg dat u de batterij geheel los maakt van alle verbruikers. Tevens mag de batterijspanning nooit onder de 12,5 volt zakken.
Welke lader voor welke toepassing
Motor
Voor een motorfiets (batterij capaciteit van 5-20 Ah) raden wij een batterijlader aan die een 0,8A laadstroom kan geven.
Elektronische scooter
Indien de elektronische scooter op 24 volt werkt raden wij u aan een lader die ongeveer 5A afgeeft.
Auto
Voor een auto (batterijcapaciteit van 40-100 Ah) raden wij u een batterijlader aan die een laadstroom geeft van 4 tot 10A. U kunt hierbij denken aan de laders van Ctek en Optimate.
Auto extreme belasting (tuning)
Voor een auto die extreem belast wordt (tuning /show wagens) raden wij aan een 20-25A batterijlader.
Caravan
Als u de batterij alleen voor de mover gebruikt, heeft u bij een Optima batterij een lader van ongeveer 4-5 A nodig. Bij een batterij met vocht (bijv. Calcium) heeft u een 7-10A lader nodig.
Als u de batterij ook voor de verlichting gebruikt, dient u de waarden hierboven te verdubbelen.
Vrachtwagen
Voor een 24V vrachtwagen batterij raden wij een batterijlader met minimaal 10A aan.
Boot
Voor een boot zijn de laders van ongeveer 7-10A geschikt indien u de batterijen laadt door de dynamo en de batterijen alleen hoeft te onderhouden (maximaal ongeveer 200Ah). Als u de batterijlader intensiever gebruikt, dient u een 20A of meer lader aan te schaffen.
Ctek Multi XS7.0
LBC 512 acculader
Optimate 4 dual
0180-3352201
0970-441465